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一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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(中央社記者劉建邦台北24日電)台北市水利處今天說,馬場町紀念公園種植4000盆花卉現正盛開,由海棠、馬櫻丹和翠蘆莉組成圖騰花海美不勝收,即日起至12月下旬是最佳賞花期,建議可騎單車賞花,悠閒又健康。

水利處表示,賞花地點就在馬場町疏散門附近,民眾一進入河濱,花海馬上映入眼簾,以4000盆當季花草鋪排出圖騰花海,由紫色翠蘆莉和紅色海棠勾勒出雙心圖案,黃色馬櫻丹和粉色及紅色海棠延伸成彩帶般繽紛。

河川管理科科長游百崧說,選種馬纓丹花色繁多,原產熱帶美洲;矮性翠蘆莉,株高只有約 10公分至30公分,原產地在墨西哥,花姿優雅,藍紫色是最常見花色;馬纓丹和翠蘆莉都屬蜜源植物,常見蝴蝶、蜜蜂在花叢間飛舞。

水利處建議,若騎自行車,可由古亭河濱景福租借站出發,沿自行車道進入,馬場町租借站12日已啟用,由青年路底進入疏活動散門後左轉就可抵達,租借站附近還有輕食區,可讓民眾小歇片刻,不妨利用假日來此漫遊,放鬆心情。

開車民眾也可把汽車停至青年公園高爾夫球場地下停車場,或馬場町紀念公園平面停車場和華中橋堤外停車場。1051124

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4千盆花卉散滿馬場町公園

(中央社記者黃麗芸台北2日電)智榮基金會董事長施振榮今天表示,台灣現在悶,就是因為創造新價值能力不足,唯有透過創新才能解決問題,但真正落實則需要行動力。

國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心今天舉辦「創新創業激勵計畫」第二梯次決選暨頒獎典禮,此計畫已邁入第4年,給予年輕學子展現創業決心的舞台,也讓企業及創投天使看見青年創新技術的發展可能性。

其中,進入決選的10組新創團隊均可獲得新台幣60萬元獎勵金;另外,獲選「創業傑出獎」的5個團隊,還可獲得企業贊助100萬創業基金和科技部提供的100萬元獎勵金。

科技部次長裘正健出席頒獎並致詞表示,「創新創業激勵計畫」經過4年來的努力,成為科技部最標竿的計畫,對產學銜接起了很大作用,4年內培養321組青創團隊、成立94家公司,希望此成果能增加國家競爭力,產生更多新創團隊和新創企業。

施振榮也直指,為何現在台灣悶?就是因為創造新價值能力成長不足,所得就無法提高,要解決此問題只能透過創新,產業若不繼續創新,附加價值不足、競爭力變差,就無法增加消費。

他說,「最重要的是創造價值,創新是手段,真正落實則要行動」。

獲選為「創業傑出獎」之一的「Flange Evolution」團隊,透過創新構想研發出「耐高壓快速拆合鏈扣」專利技術,可適用於各種管線的對接接口,取代傳統「法蘭」(Flange)在對接上常遇到的問題,相對可耐高壓、抗拉扯、重量輕且體積小、組裝簡易,促進政府或施工單位縮短工期,大幅提升效率及安全性。

「Flange Evolution」表示,目前正積極布局美國和東南亞市場,已掌握28國行銷通路,產品可應用範圍包括民生重大工程、煉鋼廠、高科技管線接頭及大眾運輸交通的內燃機接頭系統等,目前公司資本額為1000萬元,預計2017年將增資到2000萬元。1051202

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃欣╱綜合報導】

外界期待已久的深港通今(5)日正人氣式開通。經濟觀察報引述廣發證券分析師陳傑分析,深港通料將會延續南熱北冷局面,明年南下(投資港股)資金新增規模預計為4,000到5,000億元人民幣(下同),深港通的開通對港股的正面影響會大於A股。

深港通的開通,加上滬港通,代表滬、深及香港三地市場的互聯互通機制正式形成。深港通覆蓋範圍以50億元以上市值的恒生綜合小型股以及有A股在深交所上市的H股。南向資金每日額度為105億元。

深港通的資金動向,市場預期幾乎一致。報導稱,著名私募朱雀投資有關人士表示,從資產配置角度,在當下人民幣貶值壓力未充分釋放的前提下,資金北上(投資A股)的吸引力和動力不足,南下的熱情反而可能更高。

興業證券分析師張憶東稱,中長期來看,港股市場是中國財富全球化配置大趨勢最主要的受益者。他認為,境內資金對於港股市場的戰略性配置才剛剛開始,隨著滬深港三地的愈加開放,預料未來大陸資金將逐步取得港股的定價權。

目前海外投資者投資A股的途徑中,合格境外機構投資者(QFII)、人民幣合格境外機構投資者(RQFII)受到額度限制;而滬港通只能交易滬市標的,而基金互認獲批的基金數目亦較少。深港通開通後,為外資投資A股打開另一個通道,海外資金淨流入水準有望進熱門一步提高。

國際投資者認為,三地股市的互聯互通,相對QFII和RQFII更加便捷,暢銷成本更低,且深港通確實比想像中簡便。深股通涵蓋的881檔深圳創業板股票,初期僅限於機構專業投資者參與。

不過,另一位大陸的投資經理張淑婉表示,海外投資者在人民幣資產的配置向來偏低。2015年底兩地互認基金正式推出後,截至今年10月底,北上募集的香港基金累計淨募集規模約84億元,而南下香港的大陸基金累計淨募集規模不足1億元,並沒有受到香港投資者的追捧。

之所以出現一熱一冷的差異,背後不乏制度和文化上的因素。香港交易所人士稱,A股的停牌機制滿額免運讓一些國際投資者感到困惑,「他們很難理解為什麼有些公司會停牌1年」。此外,大部分A股上市公司的研報只有中文版本,也讓海外投資者感到投資不便。因此,深港通是否能成為吸引海外資金的管道,還有待觀察。

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